Introduktion til slidstærk keramisk remskivebelægning

Deslidstærk keramisk remskivebelægningProduktet produceres gennem en varm vulkaniseringsproces, hvor de keramiske fliser med overfladefremspring er fast bundet til specialgummi. Dette produkt kan forlænge tromlens levetid betydeligt og effektivt forhindre transportbåndet i at glide og afvige.

1. Slidstærk keramik med ujævnheder på overfladen
Den slidstærke keramiske remskivebelægning er lavet af aluminiumoxidkeramik med høj hårdhed og ujævnheder på overfladen. Keramikkens overflade er designet med en regelmæssig fordeling af ujævnheder, hvilket kan øge friktionskoefficienten ved kontaktfladen med transportbåndet og forhindre glidning. Samtidig hjælper mellemrummene mellem ujævnhederne med at aflede vand og fine materialer, hvilket reducerer forurening af friktionsfladen.

2. Varm vulkaniseringsproces
Den slidstærke keramiske remskivebelægning udføres ved hjælp af varmvulkaniseringsproces. Først behandles overfladen af ​​metaltromlen med sandblæsning for at nå Sa2.5-standarden; derefter klæbes specialgummi med høj slidstyrke og rivestyrke jævnt til tromlens overflade, og keramiske stykker med buler arrangeres på gummilaget i henhold til designkravene. Derefter sendes det til vulkaniseringsudstyret og vulkaniseres under høje temperaturer og høje trykforhold. Den høje temperatur og det høje tryk får gummiet til at gennemgå en vulkaniseringstværbindingsreaktion, og den flydende gummi flyder og fylder fuldstændigt hullerne i de keramiske fremspring og mikroporerne på metaloverfladen. Efter vulkanisering størkner gummiet og danner en fast og uadskillelig helhed med de keramiske stykker, gummilaget og metaltromlen.

3. Anvendelse af slidstærk keramisk remskivebelægning
Slidstærke keramiske remskiver har egenskaber som høj slidstyrke, lang levetid, skridsikre egenskaber og lave vedligeholdelsesomkostninger. De anvendes i vid udstrækning i industrielle områder, der kræver høj slidstyrke og skridsikre egenskaber, såsom transport af malm og kul i minedrift, lastning og losning af bulkgods i havne og dokker, transport af kul i termiske kraftværker, transport af råmaterialer, klinker og cement i cementfabrikker, transport af malm, sintret malm og koks i stålværker og andre langdistancetransportbånd med høj hældning med tunge belastninger, højt slid, fugtighed eller glatte forhold.